Zašto treba mijenjati filtere za ulje i gorivo

Princip radafilter uljaje filtriranje nečistoća kao što su naslage ugljika, metalne čestice i prašina koju stvara motor kroz filterski medij kao što je filter papir, kako bi se spriječilo da te štetne tvari utječu na normalan rad motora. Općenito, filteri za ulje se dijele na dvije vrste: mehanički i hidraulički. Filter hidrauličkog ulja pokreće pritisak motornog ulja kako bi se ulje filtriralo iz elementa filtera, postižući učinak filtriranja. Nakon dugotrajne uporabe, uljni filtar nakupit će prljavštinu i otpad, što će rezultirati smanjenjem učinka filtracije, pa je potrebno zamijeniti novi uljni filtar.

Princip radafilter gorivaje filtriranje nečistoća u gorivu, kao što su pijesak, hrđa, raspadnute tvari i voda, čineći filtrirano gorivo čišćim, izbjegavajući nečistoće koje ulaze u komoru za izgaranje kako bi utjecale na učinkovitost izgaranja i vijek trajanja motora. Filtar za gorivo uglavnom se sastoji od elementa filtera i kućišta filtera, element filtera je izrađen od papira, svile itd., a kućište filtera je od metala ili plastike, s elementom filtera ugrađenim unutra. Kada gorivo teče kroz element filtera, nečistoće će se filtrirati, a čisto gorivo se prenosi do pumpe za ubrizgavanje goriva i mlaznice. Nakon dugotrajne uporabe, filtar za gorivo nakupit će veliku količinu prljavštine i otpada, što će rezultirati smanjenjem učinka filtracije, te treba zamijeniti novi filtar za gorivo.

Prilikom zamjene filtera za ulje i gorivo, svakako slijedite preporuke proizvođača i upute u servisnom priručniku.